Veja agora 3 técnicas de entrada de curva no rental kart: A primeira é a mais equilibrada: ao final da frenagem você vira o volante só o suficiente, o kart
responde, e você retoma a aceleração o quanto antes, sem girar o kart;
Se a primeira não funcionar, a segunda técnica sugere entrar um pouco mais tarde e com um pouco mais de esforço no volante, pra uma leve provocada na traseira – veja como eu fiz uma leve correção, e funcionou. Se essa pequena rotação for suficiente, pode ser a técnica mais rápida pra esse tipo de kart.
Agora se o kart não tem aderência na frente e se recusa a entrar nas curvas, use a técnica mais arrojada: no final da frenagem acione bruscamente o volante pra lançar a traseira pra fora mesmo. Assim que a rotação começar, e sem frear nem acelerar dê o contra esterço pra impedir a rotação completa. Essa técnica quase nunca é a mais rápida, mas funciona se você tem um kart muito dianteiro na mão. Qual dessas técnicas você mais usa? Me diz nos comentários e me segue pra mais dicas!
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